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低调不失魅力:Asics Noosa FF试跑测评

2020-01-12  阅读[2]
Asics Noosa FF,支撑反馈度非常适合进行Tempo跑以及快于马拉松配速的轻度速度训练,适合400-500的配速区间。鞋面支撑主要靠鞋面上的TPU材料,两侧的鞋面不算硬,在跑动中没有异样感。中底的FlyteFoam材料是Noosa FF速度表现的基础。而前后10mm的高差,也让跑动中的加速更轻松。
Asics Noosa系列在经历了十一代的更迭之后,第十二代全面更新,采用了新中底,新外观设计,但不变的是鞋子的铁三鞋+速度训练鞋的属性。不过可能穿着Noosa FF不会达到前几代“骚气”的效果了。

外形:8.1/10
Asics Noosa FF的外观较前几代低调了一大截,从花花公子变成了低调型男,设计低调但也暗藏玄机。中底侧面暗藏的游泳,自行车,跑步的铁人三项标志。以及将外侧鞋身做成一个爆炸图案。

小编拿到的深蓝色+浅橙色配色的Noosa FF也是目前五款男款配色中比较好看的一双,作为一双没有传统“四道杠”的亚瑟士跑鞋,Noosa FF看起来更有个性。

低调不失魅力:Asics Noosa FF试跑测评图1

Noosa FF的鞋楦设计也非常适合亚洲人的脚型,不宽不窄,中足的包裹也恰到好处。

实着:7.3/10
Asics Noosa FF的实着要分为刚上脚时期和跑了50KM之后的两个阶段来看,刚上脚阶段有两个不舒适点:鞋底的坚硬感以及鞋面上方鞋舌与鞋面的缝合处的摩擦感。这两点在最初的日常穿着中一直困扰着我,在几次试跑后,逐渐适应了摩擦感;而鞋底的坚硬感也随着测试距离的增长而消失。

以上实着结果可以得出:Noosa FF需要30-50KM的压鞋过程,之后中底的性能可以完全展现出来。和第一款采用FlyteFoam中底材料的Asics DynaFlyte(脚感很软)相比,Noosa FF的脚感更硬,当然这也是铁三跑鞋的竞速属性的需要,在实测中跑一些稍快的配速时,Noosa FF的表现让人满意。

低调不失魅力:Asics Noosa FF试跑测评图2

为了在铁三中缩短换项时间,Noosa FF在鞋舌以及后跟处都进行了细节设计,采用了摩擦系数较大的塑料材料,让穿鞋变得更快。同时鞋内还用了更柔软的材质,让跑者可以光脚穿,笔者也光脚穿了一天,除了鞋内几个缝合处会让脚背有些不适,鞋底后跟的感觉都可以接受,不过还是建议跑者穿袜子跑,避免脚步的擦伤。

支撑:8.2/10
Noosa FF的支撑反馈度非常适合进行Tempo跑以及快于马拉松配速的轻度速度训练,适合400-500的配速区间。

低调不失魅力:Asics Noosa FF试跑测评图3

Noosa FF的鞋面支撑主要靠鞋面上的TPU材料(同时充当无缝拼接作用),两侧的鞋面不算硬,在跑动中没有异样感。中底的FlyteFoam材料是Noosa FF速度表现的基础。而前后10mm的高差,也让跑动中的加速更轻松。小编用420的配速进行了30KM的长距离训练,后程还是觉得鞋底有些硬,所以如果自诩“脚嫩”的跑者,尽量穿Noosa FF进行10K-20K距离的训练。

缓冲:6.8/10
从刚刚上脚的坚硬感就可以得知,Noosa FF的缓冲性能比较一般,毕竟是铁三竞速鞋,而且没有Gel胶在,当然也没了传统的踩屎感了。

不过历代Noosa都是以硬著称,所以打算入手Noosa FF的要做好心理准备。

价格:8.8/10
Asics的性价比在众多跑鞋品牌中排名前列,而Noosa系列的定价也属于Asics的中层位置。

Asics Noosa FF的官方定价为890人民币,但在京东以及亚马逊上,打折的信息一直都有,下单6折之后基本上大多数跑者都可以接受。

低调不失魅力:Asics Noosa FF试跑测评图4

耐久:8.5/10
Noosa FF采用了新型的WET GRIP防滑外底以及两款Asics经典的耐磨橡胶:AHAR+DURASPONGE,容易磨损的几个部分都用了耐磨橡胶。名为WET GRIP的透明大底橡胶在湿滑路面表现出色,但在光滑的路面却会摩擦力不足,可谓是“防湿不防滑”。

在测了150KM之后,鞋底的耐磨表现如图所示,可以看出AHAR的后跟橡胶基本没有磨损,透明的WET GRIP也没什么变化,中底的压缩纹路有些明显,鞋面的损耗也极小。

总结
Asics Noosa FF的性价比突出,虽然改变了以往的风骚设计,但也低调不失魅力。而Noosa FF优秀的透气性,也很适合即将到来的夏天。